El ferrocarril Venecia-Udine es una línea ferroviaria italiana fundamental que conecta la emblemática ciudad de Venecia, en la región de Véneto, con Udine, en Friuli-Venezia Giulia. Esta ruta sigue el trazado de la carretera estatal 13 (SS 13, "Pontebbana"), facilitando el movimiento de pasajeros y mercancías entre estas dos importantes ciudades.
Historia y Desarrollo
La construcción de la línea fue un proceso gradual. El tramo comprendido entre Mestre y Udine fue inaugurado entre 1851 y 1860. Para modernizar la infraestructura y mejorar la eficiencia energética, la electrificación del tramo Mestre-Udine a 3000 voltios de corriente continua (DC) fue inaugurada oficialmente en octubre de 1960.
Estándares Técnicos y Operativos
La línea se caracteriza por ser una vía doble y está completamente electrificada a 3000 voltios DC. Además de los dos terminales, la línea atraviesa ciudades importantes como Treviso y Pordenone.
En cuanto a la gestión del tráfico, la línea utiliza el Sistema de Comando y Control (SCC), una forma de control centralizado del tráfico. Toda la regulación del tráfico es coordinada por un gerente de centro de operaciones ubicado en Venezia Mestre.
Velocidad y Gestión
El ferrocarril cuenta con una máxima velocidad de línea de 150 km/h, permitiendo conexiones rápidas y eficientes entre las regiones de Véneto y Friuli-Venezia Giulia.
Tráfico Ferroviario y Servicios
Los servicios ferroviarios son operados principalmente por Trenitalia, ofreciendo una amplia gama de opciones para los turistas y residentes. Los servicios incluyen:
- Regional y Regional Express
- Intercity
- Eurocity
- Frecciarossa
- Italo AV (desde octubre de 2019)
Las estaciones principales que funcionan como nodos de intercambio con otras líneas ferroviarias son Venezia Mestre, Treviso Centrale, Conegliano, Sacile, Casarsa y Udine.
